2016年07月31日

7/31OA 御馴染み!『ベストカー』編集長・本郷氏登場!!

今週は、日本で一番売れてる自動車雑誌『ベストカー』の編集長!
おなじみ!本郷氏にスタジオにお越し頂きました。


毎号、クルマ界の『ツチノコ』を放している『ベストカー』
今回も出ました!レクサスからV8搭載のスーパースポーツカーが出る!
既存の4気筒エンジンをつなぎ合わせてV8にして搭載!


正確なデザインも紙面に乗っていますが、このまま出ると確かにかっこいい!
本郷さん。。。ホントですか?!


他にも『自動車メーカーの社員食堂はどこなうまいのか!?』など、
楽しい記事満載の『ベストカー』は、毎月10日、26日に発売です!!

DRIVE TO THE FUTURE STAFF| 23:42 | カテゴリー:

2016年07月24日

7/24OA くるまバカディレクターの購入記。

お恥ずかしながら、自分でこのページを書いています。
当番組ディレクターです。


ジュース代を惜しんでガソリンを入れていた二十歳となんら変わらず、
お金が無いくせに、乗り継いだクルマは30余台のクルマばかストーリーでした。


後輪駆動(FR)、マニュアル、コンパクト、で、『安い!』
この条件で探した結果、
シルビア、S2000、RX-7、BMW3シリーズ、ポルシェボクスター。


このラインナップの国産中古は海外で人気が出て値段が高騰!
めぼしいクルマをお店に行って確認していく日々。
ネットで見つけた愛知県のお店のBMW M3!
1995年式という21年前のクルマで走行8万キロ!値段も格安!おぉ!


東名高速をひた走り、現地でクルマを確認、この時点で購入を決意。
待つ事1ヶ月。積載車に乗ってやってきた様子を放送させて頂きました。


こんなクルマバカが作っているこの番組。
今後も、どうぞよろしくお願いします!!

皆さんも素敵な1台、見つけてくださいね!
番組へのご報告もお待ちしています!!

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DRIVE TO THE FUTURE STAFF| 20:16 | カテゴリー:

2016年07月14日

7/17OA 新型TOYOTA 86に乗ってきた!!

富士スピードウェイで行われた
『新型TOYOTA 86』の発表試乗会に行ってきました。


まず最初に多田哲哉チーフエンジニアからの発表があり、
より『走りに特化した』86に進化したとのお話がありました。


で、どこがどう変わったの?ということで、
場所をショートサーキットに移し、いざ試乗!
新型と現行型はもちろん、特別なラリー仕様も用意され興奮MAX!


走り出した瞬間『違う』と感じたのは、ギア比と剛性だったようで、
現行型とは別ものになっていたようです!


当日現地にいたTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Raceにも出場している
自動車評論家の橋本洋平さん曰く、
『全然良くなってて、買い替えた方が良いのかな』と。


現行型からの買い替えで中古車市場に出回ってくると、
安くモータースポーツを楽しめるツールにもなっていく86。


思い切って新型を買うもよし!中古で好きにいじるもよし!
楽しめるクルマに間違いないですよ!!

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DRIVE TO THE FUTURE STAFF| 21:56 | カテゴリー:

2016年07月10日

7/10OA ツインリンクもてぎの『Joy耐』に参戦!!

今年で16回目!
ツインリンクもてぎで行われた
『2016 もてぎEnjoy耐久レース』に新型ロードスターで参戦しました!


これまで参戦経験のないNDロードスターに、
ストリートラジアルタイヤ、ブリヂストン・ポテンザRE-71Rを履き、
どこまで戦えるか!


これをテーマに去年11月から準備を重ねて来たこのレース!


番組をお聞きになった方は、ご存知かと思いますが、
7時間の耐久レースのラスト1分。
最終コーナーを立ち上がれず、、、無念のガス欠。


本当に悔しかったです。


でも、そこまではトップ争いを引っ張っていたので、
NDロードスターとポテンザRE-71Rの性能は文句なし!


関東マツダ、ブリヂストン、HPI、エンドレス、ブリッド、ガルフ、クスコ、
そして、ドライバーの高橋滋選手、富澤勝選手をはじめ、
メカニックや、サポートして頂いた皆さん、有り難うございました!


リベンジを掛けて、来年!優勝とったるぜ!!

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DRIVE TO THE FUTURE STAFF| 19:54 | カテゴリー:

2016年07月03日

7/3OA PHEVのニューカマー!VWパサートGTEに乗ってみた!

またまた欲しいクルマが出ちゃいました。。。


フォルクスワーゲンの『パサートGTE』


今、西沢さんが乗っている『パサート』の
プラグインハイブリッド版がデビューということで乗ってみました。


乗り込んでみるとメーターが、かなり未来的で
電気とエンジンのマネージメントがひと目で解り、
ハイブリッド!って感じです。


そして走り出すとエンジン+モーターで、
これまでのパサーとよりトルクフルで、すいーっと加速。
『こりゃいいなぁ』と一言。。。(この流れ欲しそうだなぁ)


『電気でどれくらい走れるの?』

『51.7kmで、国内で販売されてるPHEVで最長だそうですよ』

『そりゃいいなぁ!』(やばい、買うかも)


その後もはインプレッションを聞いて頂いた通りです。

『これ欲しいなぁ』(やっぱり)

またクルマ変更のお話をお伝えする日は、そう遠くないかもしれませんね。。。

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DRIVE TO THE FUTURE STAFF| 20:14 | カテゴリー:


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